Microfiber suede သည် အယ်လကာလီ-လျှော့ချထားသောပင်လယ်-ကြိမ်နှုန်းမြင့် acoustic လှိုင်းများကို တက်ကြွစွာ လွင့်စင်သွားစေသည့် အယ်လကာလီ-ပင်လယ်-ကျွန်းအသေးစားဗိသုကာကို အသုံးပြု၍ မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ suede သည် တီထွင်ထားသော အသံပိုင်းဆိုင်ရာ အထည်အလိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်ခေါင်းစီးအဖြစ် အသုံးချသည့်အခါ၊ ဤ porous network သည် Sound Absorption Coefficient (SAC) > 0.65 တွင် 4000 Hz တွင်ရရှိပြီး၊ အလွန်အကျွံထုထည်မလိုအပ်ဘဲ cabin Noise၊ Vibration နှင့် Harshness (NVH) မက်ထရစ်များကို တိုက်ရိုက်လျှော့ချပေးပါသည်။
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ စက်ပြင်များacoustic faux သားရေ၎င်း၏ NVH damping စွမ်းရည်ကို တိုက်ရိုက်ညွှန်ကြားသည်။ Standard PVC သို့မဟုတ် အစိုင်အခဲ PU အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများသည် အသံစွမ်းအင်ကို ထင်ဟပ်စေပြီး ကားအတွင်းခန်း၏ အသံကို ပိုကျယ်စေကာ လမ်းဆူညံမှုကို ချဲ့ထွင်စေသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ microfiber suede သည် electrospun polyethylene terephthalate (PET) matrix ပေါ်တွင်မှီခိုသည်။
ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း "ပင်လယ်" ပေါ်လီမာ၏ အယ်ကာလိုင်းလျှော့ချပြီးနောက်၊ သန်းနှင့်ချီသော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော micropores များသည် polyurethane core အတွင်းတွင် ကျန်ရှိနေပါသည်။ အသံလှိုင်းများသည် ဤ matrix အတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်သွားသောအခါ၊ တုန်ခါနေသော လေမော်လီကျူးများနှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော -ကောင်းသော "ကျွန်း" ဖိုင်ဘာများကြား ပွတ်တိုက်မှု ခုခံမှု (0.02 denier ထက်နည်းသော သို့မဟုတ် ညီမျှ) သည် အသံပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ဤရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာယန္တရားသည် စီးနင်းသူ၏နားသို့မရောက်ရှိမီ ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော-လေနှင့်တာယာဆူညံသံကို ထိရောက်စွာလျော့ပါးစေသည်။
ဝယ်ယူရေးနှင့် QA သတိပေးချက်-Tier 1 အတွင်းပိုင်းစည်းဝေးပွဲအတွက် NVH ဘောင်များကို သက်သေပြနေပါသလား။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနမူနာလိပ်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းနည်းပညာဒေတာစာရွက် (TDS) တောင်းဆိုပါ။
အသံစုပ်ယူနိုင်သော မော်တော်ကား suede အတွက် Physical Swatches & Lab TDS အစီရင်ခံစာ
NVH ဒေတာ- အထူနှင့် အသံစုပ်ယူမှု Coefficient (SAC)
မော်တော်ကား NVH အင်ဂျင်နီယာများအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ် roll goods များကို သတ်မှတ်ခြင်း။ခေါင်းစီးပစ္စည်း လက်ကား၊ ပစ္စည်းအထူသည် သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်းလှိုင်းများတွင် acoustic attenuation နှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်သည်။ အသံပိုင်းဆိုင်ရာ impedance စမ်းသပ်ခြင်း (ISO 10534-2 impedance tube နည်းလမ်း) သည် ဤစုပ်ယူမှုထိရောက်မှုကို တိုင်းတာသည်။
အောက်ပါ matrix သည် အရေးပါသော မော်တော်ယာဥ်လှိုင်းနှုန်းစဉ်များတစ်လျှောက် အင်ဂျင်နီယာ-အဆင့်မိုက်ခရို suede ၏ acoustic စုပ်ယူမှုစွမ်းရည်ကို ကွက်တိပေးပါသည်။
| Substrate Thickness | 1000 Hz တွင် SAC (အင်ဂျင်/လမ်း) | SAC 2000 Hz (လေ) | SAC တွင် 4000 Hz (မြင့်မားသော-ကြိမ်နှုန်း) | အကောင်းဆုံးဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အသုံးချမှု |
| 0.6mm Micro Suede | 0.15 | 0.35 | 0.55 | နေကာမျက်မှန်များ၊ A/B/C တိုင်များ အနားသပ် |
| 0.8mm Micro Suede | 0.22 | 0.45 | 0.65 | ပုံမှန်ခေါင်းစည်းများ၊ တံခါးဘောင်များ |
| 1.2mm Micro Suede | 0.30 | 0.55 | 0.75 | ပရီမီယံ acoustic မျက်နှာကျက်ခင်းကျင်းများ |
| ပုံမှန် PVC (1.2 မီလီမီတာ) | < 0.05 | < 0.05 | < 0.10 | အလွန်ရောင်ပြန်ဟပ်မှု (Acoustic ချို့ယွင်းမှု) |
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ လိုက်နာမှု
ယာဉ်မျက်နှာကျက်တွင် အသံပိုင်းဆိုင်ရာပစ္စည်းများ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် အပူ၊ မီးလောင်လွယ်ခြင်းနှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်။ ပုံမှန်အဖွင့်-ဆဲလ် acoustic foams များသည် စဉ်ဆက်မပြတ် အပူခံဝန်အောက်သို့ ကျဆင်းသွားသည် (အမိုးပြားများပေါ်တွင် မကြာခဏ 80 ဒီဂရီထက်ကျော်လွန်သည်) နှင့်-ဓာတ်ငွေ့ မတည်ငြိမ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများကို ပိတ်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ acoustic microfiber သည် တည်ငြိမ်သော၊ တစ်ခုတည်းသော-အလွှာပေါင်းစပ်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ DMF-အခမဲ့ရေ-ပိုးရှိသော polyurethane ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားပြီး VDA 277 VOC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 10 mg/kg ထက်နည်းသော သို့မဟုတ် ညီမျှကြောင်း အာမခံပါသည်။ ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသော-သိပ်သည်းဆ PET core သည် FMVSS 302 အလျားလိုက်လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းလိုအပ်ချက်များ (102 mm/min နှင့် တူညီသည်) တင်းကျပ်သော ±0.05mm gauge ခံနိုင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် အခြေခံအားဖြင့် ဖြတ်သန်းပါသည်။ ဤတိကျသောအတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုသည် မြင့်မားသော-အပူချိန်လေဟာနယ်ဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်စက်ကွင်းတုန်ခါမှုတွင် အဆောက်အဦဆိုင်ရာ လျော့ပါးခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲထွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
အမေးများသောမေးခွန်းများ (FAQ)
မေး- Microfiber suede သည် သားရေစစ်စစ်ထက် အသံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ စစ်မှန်သောသားရေသည် သိပ်သည်းပြီး အစိုင်အခဲဆန်သော မျက်နှာပြင်တွင် အသံစွမ်းအင်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်စေပြီး အတွင်းခန်းသံယောင်ကို တိုးစေသည်။ Microfiber suede သည် ၎င်း၏ပင်လယ်မှရရှိသော သန်းပေါင်းများစွာသော အပြန်အလှန်ဆက်နွယ်နေသော micropores များပါ၀င်သည်-ကျွန်းတည်ဆောက်ပုံ၊ မြင့်မားသော-ကြိမ်နှုန်းအသံလှိုင်းများကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် လေထုကို ဖမ်းဆုပ်ထားသည်။
မေး- မော်တော်ကားခေါင်းစီးအတွက် အကောင်းဆုံး မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာအထူက ဘယ်လောက်လဲ။
A- အကောင်းဆုံး NVH အသံစုပ်ယူမှုနှင့် လေဟာနယ်ဖွဲ့စည်းပုံတည်ငြိမ်မှုအတွက်၊ 0.8mm မှ 1.2mm အထူကို တည်ဆောက်ပုံအရ သတ်မှတ်ထားသည်။ ဤကိရိယာသည် ယာဉ်ခေါင်မိုးသို့ အလွန်အကျွံအလေးချိန်မထည့်ဘဲ 4000 Hz တွင် 0.65 ထက်ကျော်လွန်သော အသံစုပ်ယူမှု Coefficient (SAC) ကို ပေးပါသည်။
မေး- acoustic faux သားရေသည် VDA 277 ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်နီယာ -အဆင့် acoustic microfiber သည် DMF -အခမဲ့၊ ရေ-တွင်ရှိသော polyurethane coagulation ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ကျန်ရှိသော ပျော်ရည်များကို ဖယ်ရှားပေးကာ စုစုပေါင်း VOC ထုတ်လွှတ်မှု 10 mg/kg ထက်နည်းသော သို့မဟုတ် ညီမျှစွာ ရှိနေစေကာ၊ VDA 277 ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်ဖြတ်ကာ အတွင်းပိုင်းလေကာမှန်မှ မြူခိုးထွက်ခြင်း (DIN 75201) ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
