ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်-မော်တော်ကားအတွင်းခန်းဖြတ်တောက်မှုအတွက် ခံနိုင်ရည်ရှိသော Microfiber Suede
ဤမိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ suede သည် အရောင်ထိန်းထားမှု၊ ကောင်းမွန်သော တစ်ရေးတစ်မော အသွင်အပြင်၊ ထုပ်ပိုးသည့် အပြုအမူနှင့်-တာရှည်အလင်းထိတွေ့မှုတို့ကို အတူတကွ အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည့် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။
ပစ္စည်းသည် polyurethane စနစ်ဖြင့် polyamide မိုက်ခရိုဖိုင်ဘာအလွှာကိုအသုံးပြုသည်။ ရွေးချယ်မှုသည် ကားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်း၊ တိုင်းတာမှု၊ ကျောထောက်နောက်ခံ၊ သတ္တုစပ်လမ်းကြောင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုအရောင်နှင့် ယာဉ်ပရိုဂရမ်၏ စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံသင့်သည်။
နမူနာမကောက်ယူမီ မည်သည့်အရာကို သတ်မှတ်သင့်သနည်း။
ပစ်မှတ်တိုင်းထွာ၊ အရောင်နှင့် နေ့ခင်းရည်ညွှန်းချက်၊ ကျောထောက်နောက်ခံ သို့မဟုတ် ကြွေပြားဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပေါ့ပါးမှုလိုအပ်ချက်နှင့် သက်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့်အတူ ခေါင်းစီး၊ တိုင်၊ ထိုင်ခုံ၊ ကွန်ဆိုးလ် သို့မဟုတ် အခြားအနားသတ်အစိတ်အပိုင်းကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။
ခေါင်းစည်းများ၊ တိုင်များ၊ ထိုင်ခုံများ၊ ကွန်ဆိုးများနှင့် အခြား suede-အချောထည်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်။
ထုတ်လုပ်မှုအရောင်များကို လိုအပ်သော ထိတွေ့မှုနည်းလမ်းဖြင့် အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။
ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံဝန်းကျင်တွင် အတိုင်းအတာနှင့် ကျောထောက်နောက်ခံကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
Nap၊ အရောင်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးတို့ကို အတူတကွ အတည်ပြုပါ။
မော်တော်ကား suede ကို အတော်လေး ကြီးမားသော အတွင်းပိုင်း မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ကြည့်ရှုနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် အိပ်စက်ခြင်း ဦးတည်ချက်၊ အရိပ်၊ အရောင်တောက်ပမှုနှင့် ကျောထောက်နောက်ခံသည် ထုပ်ပိုးခြင်း သို့မဟုတ် အလှဆင်ပြီးနောက် နောက်ဆုံး အသွင်အပြင်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။
- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရောင်တစ်ခုနှင့် တစ်မှေးရည်ညွှန်းချက်ကို အတည်ပြုပါ။
- ထုတ်လုပ်မှု မျက်နှာပြင် ဦးတည်ချက်ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။
- ကျောထောက်နောက်ခံ၊ အမြှုပ်နှင့် အကာအရံအလွှာများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။
- သက်ဆိုင်ရာ အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်အောက်တွင် အရိပ်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
- ဆောက်လုပ်ရေးအပြောင်းအလဲများပြီးနောက် သက်ရောက်မှုရှိသော ပိုင်ဆိုင်မှုများကို ပြန်လည်အတည်ပြုပါ။
မော်တော်ကား Microfiber Suede သတ်မှတ်ချက်
| ရုပ်ဝတ္ထုအခြေခံ | Polyurethane စနစ်ဖြင့် Polyamide မိုက်ခရိုဖိုင်ဘာ အလွှာ |
|---|---|
| အသုံးချမှု | ခေါင်းစီးများ၊ A/B/C တိုင်များ၊ ထိုင်ခုံထည့်သွင်းမှုများ၊ ကွန်ဆိုးလ်များ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်များနှင့် အခြားသော မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းများ |
| အထူ | ထုပ်ပိုးခြင်း အချင်းဝက်၊ ကျောထောက်နောက်ခံ၊ အစိတ်အပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လိုအပ်သော လက်ခံစားမှုအရ အတိုင်းအတာကို ရွေးချယ်ပါ။ |
| အသုံးပြုနိုင်သော အကျယ် | အသုံးပြုနိုင်သော အကျယ်ကို ဖြတ်တောက်ခြင်း အစီအစဉ်၊ အကန့် တိမ်းညွှတ်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်း အရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီပါ။ |
| အခြေခံအလေးချိန် | အစိတ်အပိုင်း ထုထည် သို့မဟုတ် ကြမ်းပြင်အလေးချိန်သည် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော GSM ကို သတ်မှတ်ပါ။ |
| အရောင်နှင့်နေပါ။ | သဘောတူညီသော တစ်ရေးတစ်မော ဦးတည်ချက်နှင့် ပုံပန်းသဏ္ဌာန် ခံနိုင်ရည်ရှိသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရောင်မာစတာကို အသုံးပြုပါ။ |
| ကျောထောက်နောက်ခံ / Lamination | ထည့်သွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းတွင် အသုံးပြုသည့် အထည်အလိပ်၊ အမြှုပ်များ၊ ကော်နှင့် အခြားအလွှာများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။ |
| ပေါ့ပါးမှု | သတ်မှတ်ထားသော ထိတွေ့မှုနည်းလမ်းနှင့် ခွင့်ပြုထားသော အရောင် သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ပြောင်းလဲမှုကို ရည်ရွယ်ထုတ်လုပ်သည့်အရောင်သို့ အသုံးပြုပါ။ |
| မီးလောင်လွယ်ခြင်း။ | FMVSS 302၊ ISO 3795 သို့မဟုတ် သက်ဆိုင်ရာ OEM နည်းလမ်းကို ပရိုဂရမ်က လိုအပ်သော ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်တည်ဆောက်မှုတွင် အသုံးပြုပါ။ |
| VOC / အနံ့ / Fogging | သက်ဆိုင်သော OEM သို့မဟုတ် အဆင့်ပေးသွင်းသည့်နည်းလမ်း၊ နမူနာပြင်ဆင်မှုနှင့် လက်ခံမှုကန့်သတ်ချက်ကို အသုံးပြုပါ။ |
မော်တော်ကားအတွင်းခန်း မှန်ကန်ကြောင်း လိုအပ်ချက်များ
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ခံနိုင်ရည်သည် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းခွင့်ပြုချက်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ပေါ့ပါးမှု၊ မီးလောင်လွယ်မှု၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၊ မှိုတက်မှု၊ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် အိုမင်းမှုတို့သည် မတူညီသောမေးခွန်းများကို အဖြေပေးကာ လိုအပ်သည့်နေရာတွင် လွတ်လပ်စွာ အကဲဖြတ်သင့်သည်။
ပေါ့ပါးမှု
နောက်ဆုံးထုတ်လုပ်သည့်အရိပ်အတွက် ထိတွေ့နိုင်သောနည်းလမ်း၊ အခြေအနေနှင့် လက်ခံနိုင်သောအရောင် သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ပြောင်းလဲမှုကို သတ်မှတ်ပါ။
မီးလောင်လွယ်ခြင်း။
FMVSS 302၊ ISO 3795 သို့မဟုတ် ယာဉ်ပရိုဂရမ်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်တည်ဆောက်မှုတွင် လိုအပ်သော OEM နည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။
VOC နှင့် အနံ့
လိုအပ်သော မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လွှတ်မှု သို့မဟုတ် အနံ့ဆိုးနည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ ကျယ်ပြန့်နိမ့်ကျသော-VOC သို့မဟုတ် အနံ့မရှိသော ဖော်ပြချက်များကို မှီခိုနေခြင်းထက် ပစ္စည်းကို အကဲဖြတ်ပါ။
မှိုတက်ခြင်း။
အစိတ်အပိုင်းကို glazing အနီးတွင်အသုံးပြုသည် သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းသတ်မှတ်ချက် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် မြူခိုးထုတ်ခြင်းအကဲဖြတ်ခြင်းကို ထည့်သွင်းပါ။
ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် အဆက်အသွယ် ဝတ်ဆင်ခြင်း။
ထိုင်ခုံထည့်သွင်းမှုများ၊ လက်စွပ်များနှင့် မကြာခဏ ထိမိသောအနားသပ်များသည် ခေါင်းစည်း သို့မဟုတ် တိုင်များအတွက် မလိုအပ်ဘဲ ဝတ်ဆင်စမ်းသပ်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။
အပူ နှင့် အအေး သည် အိုမင်းခြင်း
လိုအပ်ပါက အရောင်၊ အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ အပူချိန်ထိတွေ့မှုပြီးနောက် မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်နှင့် ပေါင်းစပ်မှုကို အကဲဖြတ်ပါ။
အတွင်းခန်းအစိတ်အပိုင်းအလိုက် ဆောက်လုပ်ရေးကိုရွေးချယ်ပါ။
ခေါင်းစီးများ
အမြောက်အများ နည်းပါးခြင်း၊ မျက်နှာပြင် ညီညွတ်ခြင်း၊ အတိုင်းအတာ တည်ငြိမ်မှု၊ ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ် မီးလောင်လွယ်ခြင်းတို့ကို ဦးစားပေးပါ။
A/B/C တိုင်များ
မျဉ်းကွေးလိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှု၊ အစွန်းထုပ်ပိုးမှု၊ ကော်လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပြီးနောက် မြင်နိုင်သောအရောင်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
ထိုင်ခုံများနှင့် လက်စွပ်များ
ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ချုပ်ရိုးအမူအရာ၊ သန့်ရှင်းရေး၊ ချွေးထွက်ခြင်းနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ -ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်ချက်များ ထည့်ပါ။
Console & Trim
ထိတွေ့ဝတ်ဆင်မှု၊ မျက်နှာပြင်ပွတ်တိုက်မှု၊ သန့်ရှင်းရေးနှင့် အရောင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို အကဲဖြတ်ပါ။
Wrapping၊ Lamination နှင့် Production Color ကို အတည်ပြုပါ။
ပြားချပ်ချပ်ပစ္စည်း swatch သည် ရေမြှုပ်၊ ကော်၊ ပုံသွင်းဖြတ်တောက်မှု သို့မဟုတ် အခြားအလွှာကို ထည့်ပြီးနောက် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝ ပြန်မရနိုင်ပါ။ အပူ၊ ဖိအား၊ ဆွဲဆန့်ခြင်း နှင့် ကော်ဓာတ်သည် အသွင်အပြင်၊ တောင့်တင်းမှုနှင့် အသွင်အပြင်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
ဂျီသြမေတြီ၊ အလွှာ၊ မြင်နိုင်သောဧရိယာနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။
အတိုင်းအတာ၊ အရောင်၊ ညဘက် ဦးတည်ချက်၊ ကျောထောက်နောက်ခံ၊ အမြှုပ်နှင့် ကော်လမ်းကြောင်းကို ရွေးပါ။
ရည်ရွယ်ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ ပစ္စည်းကို ထုပ်ပိုးခြင်း၊ ကြမ်းပြင် သို့မဟုတ် ချုပ်ပါ။
အလင်းရောင်၊ မီးတောက်၊ ထုတ်လွှတ်မှု၊ ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် အိုမင်းရင့်ရော်မှု စစ်ဆေးမှုများကို ပြန်လုပ်ပါ။
ထုတ်လုပ်မှုအရောင်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ခွင့်ပြုချက် လိုအပ်သည်။
ကနဦးအရိပ်နှင့် ကိုက်ညီမှုသည် အစမှတ်သာဖြစ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ အလင်းရောင်၊ အပူ၊ သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အသက်အရွယ်ကြီးရင့်မှု အပိုင်းပြီးနောက် မြင်သာသော မော်တော်ကားဖြတ်ပိုင်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်သင့်သည်။
- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် တူရိယာအရောင်အညွှန်းကို ပေးပါ။
- ရည်ရွယ်ထားသော တစ်ရေးတစ်မောနှင့် တောက်ပမှုအဆင့်ကို အတည်ပြုပါ။
- နောက်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုအရိပ်ကို အကဲဖြတ်ပါ။
- လိုအပ်သော အေးစက်ပြီးနောက် မြင်သာသောပြောင်းလဲမှုကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
- အမြောက်အများ စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အတည်ပြုထားသော မာစတာကို ထိန်းသိမ်းပါ။
မော်တော်ကားပစ္စည်း ကိုက်ညီမှုနှင့် OEM ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
အသုံးဝင်သောပစ္စည်း အကြံပြုချက်အတွက်၊ ယေဘူယျခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ဝတ်စုံကိုသာ တောင်းဆိုမည့်အစား အမှန်တကယ် အစိတ်အပိုင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးကို ပေးပါ။
ခေါင်းစီး၊ တိုင်၊ ထိုင်ခုံထည့်သွင်းမှု၊ ကွန်ဆိုးလ်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ် သို့မဟုတ် အခြားအတွင်းခန်း အနားသပ်။
ပစ်မှတ်တိုင်းထွာ၊ အသုံးပြုနိုင်သော အကျယ်၊ ကျောထောက်နောက်ခံ၊ အမြှုပ်၊ ကော်နှင့် သတ္တုစပ်လမ်းကြောင်း။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရောင်ရည်ညွှန်းချက်၊ နေ့ခင်းဘက်ဦးတည်ချက်၊ တောက်ပမှုနှင့် မျက်နှာပြင်ခံစားမှု။
ပေါ့ပါးခြင်း၊ မီးလောင်လွယ်ခြင်း၊ VOC၊ အနံ့ဆိုးများ၊ မှိုတက်ခြင်း၊ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် အိုမင်းခြင်းနည်းလမ်းများ။
ရှေ့ပြေးပုံစံ အရေအတွက်၊ နှစ်စဉ်ဝယ်လိုအား၊ အရောင်ကွဲပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ-အော်ဒါမျှော်လင့်ချက်။
ဦးတည်ရာစျေးကွက်၊ တရားဝင်အချိန်ဇယားနှင့် ပစ်မှတ်ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲ။
သင့်မော်တော်ကားအတွင်းခန်းပရောဂျက်အတွက် Microfiber Suede တောင်းဆိုပါ။
အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်း၊ ပစ်မှတ် အတိုင်းအတာနှင့် အသုံးပြုနိုင်သော အကျယ်၊ အရောင် သို့မဟုတ် အိပ်စက်ခြင်း ရည်ညွှန်းချက်၊ ကျောထောက်နောက်ခံ သို့မဟုတ် ကြွေပြားတည်ဆောက်မှု၊ လိုအပ်သော ပေါ့ပါးမှု၊ မီးလောင်လွယ်မှု၊ VOC၊ အနံ့၊ မြူခိုးထုတ်ခြင်းနှင့် ဝတ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများ၊ နှစ်စဉ် အသံအတိုးအကျယ်၊ ဦးတည်ရာနှင့် အစီအစဉ်အချိန်ကိုက်တို့ကို မျှဝေပါ။
မော်တော်ကားပစ္စည်းနမူနာကို တောင်းဆိုပါ။ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်-ခံနိုင်ရည်ရှိသော မော်တော်ကား မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ Suede FAQs
မော်တော်ကား မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ suede အတွက် မည်သည့် lightfastness test ကို အသုံးပြုသင့်သနည်း။
ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် အဆင့်ပေးသွင်းသူမှ လိုအပ်သောနည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။ ISO 105-B02 ကို သတ်မှတ်သည့်အခါ၊ အသုံးပြုနိုင်သော ထိတွေ့မှုအခြေအနေနှင့် လက်ခံမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုလည်း ထုတ်လုပ်မှုအရောင်အတွက် သတ်မှတ်သင့်သည်။
ပစ္စည်းသည် FMVSS 302 အလိုအလျောက်ပြည့်မီပါသလား။
universal result လို့ မယူဆသင့်ပါဘူး။ သက်ဆိုင်ရာယာဉ်အစီအစဉ်မှ လိုအပ်သော ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်တည်ဆောက်မှုအတွက် သက်ဆိုင်ရာ FMVSS 302 သို့မဟုတ် ISO 3795 အထောက်အထားများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
ခေါင်းစည်းများ၊ တိုင်များ သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံများအတွက် မည်သည့်အထူသည် သင့်လျော်သနည်း။
သင့်လျော်သော အတိုင်းအတာသည် အစိတ်အပိုင်း၊ ကျောထောက်နောက်ခံ၊ အမြှုပ်များ၊ ထုပ်ပိုးထားသော အချင်းဝက်၊ ပွန်းပဲ့မှု လိုအပ်ချက်နှင့် အလိုရှိသော လက်ခံစားမှုအပေါ် မူတည်သည်။ အထူကိုရွေးချယ်ခြင်းထက် နောက်ဆုံးတည်ဆောက်မှုကို အတည်ပြုပါ။
VOC၊ အနံ့နှင့် မှိုသတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို မည်သို့သတ်မှတ်သင့်သနည်း။
လိုအပ်သောနမူနာပြင်ဆင်မှု၊ အေးစက်မှုနှင့် လက်ခံမှုကန့်သတ်ချက်များအပါအဝင် ပရိုဂရမ်အတွက် သက်ဆိုင်သည့် မော်တော်ယာဥ် OEM သို့မဟုတ် ဖောက်သည်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါ။
အရောင်၊ တစ်မှေးနှင့် နောက်ကျောကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။
အရောင်၊ တစ်ရေးတစ်မော၊ မျက်နှာပြင်ခံစားမှု၊ အတိုင်းအတာနှင့် ကျောထောက်နောက်ခံသည် အစိတ်အပိုင်းနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာရည်ညွှန်းချက်တို့နှင့် ဆန့်ကျင်၍ ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်သည်။ အများအပြားခွင့်ပြုချက်မရရှိမီ ဆောက်လုပ်ရေးပြောင်းလဲမှုကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိသော ပိုင်ဆိုင်မှုများကို ပြန်လည်အတည်ပြုသင့်သည်။
မော်တော်ကား မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ suede RFQ တွင် မည်သည့်အချက်အလက်များ ထည့်သွင်းသင့်သနည်း။
အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်း၊ ပစ်မှတ် အတိုင်းအတာနှင့် အကျယ်၊ အရောင် သို့မဟုတ် အိပ်စက်ခြင်း ရည်ညွှန်းချက်၊ ကျောထောက်နောက်ခံ သို့မဟုတ် အကာအရံတည်ဆောက်မှု၊ လိုအပ်သော မော်တော်ယာဥ်စမ်းသပ်မှုများ၊ နှစ်စဉ် ပမာဏ၊ ဦးတည်ရာနှင့် ပရောဂျက်အချိန်ဇယားကို ထည့်သွင်းပါ။
hot Tags:: uv-မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းအတွက် ခံနိုင်ရည်ရှိသော မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ suede၊ မော်တော်ကားမိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ suede၊ UV ခံနိုင်ရည်ရှိသော faux suede၊ ကားအတွင်းခန်း suede ပစ္စည်း၊ မော်တော်ကား suede ပေးသွင်းသူ၊ စိတ်ကြိုက် microfiber suede၊ microfiber suede ထုတ်လုပ်သူ
